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6月25日,全国铁路实施新的第三季度运行图。

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6月25日,全国铁路实施新的第三季度运行图。

从铁路部门获悉,6月25日零时起,全国铁路将实施今年第三季度运行图,进一步统筹安全发展,继续实施日线、周末线、尖峰线和“一日一图”运营战略,提高客货运输质量。地图调整后,高速铁路网运营优势更加突出。复星智能动车组将延伸至京沪、京哈、京广、徐兰、成渝高铁,京沪高铁时速350公里的复星列车将由36列增至最高的66列;苏州北、无锡、连云港等站首次开行北京高铁列车;京哈高铁运行方案进一步优化,京哈高铁北京至东北地区高铁列车增至112列,比目前增加60列;南宁东至广州南,2小时50分钟内直达动车组由8列增至16列;北京南至青岛(北)之间将增开8列运行时间在3小时20分钟以内的动车组列车。

同时,北京等客运枢纽站功能进一步优化。这次,我们继续坚持安全第一的根本原则,全面梳理普速铁路跨线列车运行情况,采取科学确定旅行速度、调整运行线路、增加运力等措施,确保运行安全。汛期,部分在山区运行的客车还将采取夜间改为白天运行、限速、停止运行等措施,积极规避风险。充分考虑边远地区和普速铁路沿线旅客出行需求,保持普速客车基本运营规模,继续开行公益性慢车81对,及时满足市场需求。针对7月1日至8月31日暑运客流变化,将在第三季度运行图运力安排的基础上,及时优化增开列车数量。

铁路部门正在高质量推进铁路新线建设,编制了新地图,预留拉萨至林芝铁路、绵泸高铁内江至泸州段列车运行线。拉临铁路开通后,我国自主研发的复兴—内电双源高原动车组将投入运营。复兴号进藏后,将大大方便藏东南地区人民的出行;绵泸高铁内江至泸州段开通后,将促进川南半小时交通圈的形成,为成渝双城经济圈建设增添新动力。地图调整后,铁路货运能力将进一步提高,将更好地承担“过境铁路”运量,为绿色低碳发展作出更大贡献。铁路部门充分利用高速铁路网建成后释放的运力,优化调整普通铁路列车运行结构,增加浩济铁路、石太铁路等煤炭运输通道货运列车数量,津山铁路,其中石太铁路、漯河至阜阳铁路、津山铁路、孟庙至宝丰铁路分别增开货运列车12列、12列、6列、6列;进一步优化货运列车开行方案,增加货运列车4列;保持中欧班列和西部新陆海通道班列运营规模,为国际贸易往来提供有力支持。

地图调整后,铁路部门将继续提高客货运输服务质量。在客运方面,计划结合复兴智能动车组的运行,增加卫生间“无烟”语音提示和智能照明功能,增加二等座USB充电接口,增加一等座背板小桌子,并设置无障碍车厢,通过增加车门宽度、增设盲文标志、无障碍卫生间、轮椅放置区等措施,更好地为残疾旅客服务;在近百个高铁车站,完善商务旅客候车服务,提供旅客服务。